Akaryakıt zammı ikinci eli değiştirdi
Türkiye'de yükselen akaryakıt maliyetleri, tüketicileri ikinci el araç alımında elektrikli ve LPG'li modellere yöneltti. Dizel ve benzinli araçların pazar payı erirken, alternatif yakıtlı araçlarda satışlar arttı.
Türkiye otomotiv sektöründe akaryakıt fiyatlarındaki sürekli yükseliş, ikinci el araç pazarında tüketici tercihlerini kökten değiştirdi. Son veriler, alıcıların daha ekonomik yakıt seçenekleri sunan elektrikli ve LPG'li araçlara yöneldiğini gösteriyor. Geleneksel yakıt kullanan araçların pazar hakimiyeti zayıflarken, şarj ve otogaz maliyetlerinin avantajı öne çıkıyor.
NTV'de yayınlanan habere göre, geçmişte sınırlı paya sahip elektrikli araçlar ikinci elde yoğun ilgi görüyor. Şarj maliyetlerinin benzin ve dizel yakıtlara kıyasla düşük olması bu tercihin ana nedeni. Ev tipi şarjın bütçeye sağladığı rahatlığın yanı sıra, ticari istasyonlarda bile yıllık enerji gideri geleneksel araçların dörtte birine kadar düşebiliyor. Bütçe kısıtı olan ancak yakıt tasarrufu isteyenler için LPG'li araçlar erişilebilir bir alternatif olarak öne çıkıyor.
ODMD verileri, dizel araçların ciddi bir düşüş yaşadığını ortaya koyuyor. Eylül 2026 itibarıyla dizel araç ilan sayısı bir önceki yıla göre yüzde 20,4 azalarak 187 bin 979'a geriledi. Satışlar da yüzde 7,5 düşüşle 91 bin 761 adet oldu. Dizel araçların pazardaki satış payı yüzde 51,4'ten yüzde 48,5'e indi. Benzinli araçlarda da benzer bir daralma görüldü; ilan sayısı yüzde 11,1 azalarak 155 bine, satışlar ise yüzde 3,6 düşerek 75 bin 755 adede geriledi.
Geleneksel yakıtlardaki düşüşe karşın elektrikli ve hibrit araçlarda hızlı bir yükseliş var. Elektrikli araç ilanları yüzde 73,3 artışla 11 bin 24'e ulaştı. İkinci el elektrikli araç satışları yüzde 66,3'lük artışla 5 bin 325 adede çıktı. Hibrit araç satışları yüzde 37,7 artarak 12 bin 795'e yükselirken, LPG'li araç satışları yüzde 23,8'lik artışla 3 bin 508 adet olarak kaydedildi.
TürkAta Haber Ajansı
Iğdır Şehir Gündemi